近日,中欧班列长三角一体化示范区首趟专列从苏州发车,自此,长三角地区的制造业和进出口企业国际物流新通道开启。
当前,境外新冠肺炎疫情仍在扩散蔓延,国际海运、空运受到不小的影响,对进出口企业的贸易造成冲击。面对这一情况,长三角一体化示范区的各地政府、及相关单位发挥一体化机制优势,紧密协调配合,简化中欧班列进出口转关手续,通过设立海关中欧班列申报专窗和审核专岗,提升监管效能,降低通关时长,推动示范区专列开行。
据悉,此次长三角一体化示范区首趟专列搭载了100个标箱、货物价值700多万美元,其中有苏州璨宇光电公司生产的一批液晶显示器。璨宇光电总经理王彦琳介绍,示范区专列为企业产品的进出口发展带来了新契机,该趟专列从苏州国际铁路物流中心出发,经二连浩特口岸出境,约20天后抵达波兰马拉舍维奇,运输时间是海运的二分之一,运输价格是空运的五分之一,今后企业向欧洲出口货物的速度会更快、成本会更低。
据了解,早在2012年11月,苏州首次开行“苏满欧”国际铁路货运班列,成为江苏省最早、全国第三家开行中欧班列的城市。开通运行近9年来,苏州中欧班列班次、线路不断拓展,现已发展成进出口双向7条线路,可抵达波兰华沙、德国杜伊斯堡和汉堡、俄罗斯莫斯科等“一带一路”沿线城市,形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运体系,在服务“一带一路”、长三角一体化发展、苏州自贸片区建设等方面发挥出积极作用。
去年,苏州中欧班列开行进出口班列362列,货值13.53亿美元。今年前三季度,苏州中欧班列开行进出口班列353列、货值15.84亿美元,同比分别增长32.02%和57.8%。苏州市将以示范区专列开行为契机,大力推进中欧班列提档升级,加快将其打造成为立足江苏、服务长三角、面向全世界的国际物流通道。 (孙宝平)
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