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近日，首趟装载约1700吨原煤的专列缓缓驶入伊电集团铁路专用线站场，标志着伊电集团铁路专用线正式投入运营。
近日，首趟装载约1700吨原煤的专列缓缓驶入伊电集团铁路专用线站场，标志着伊电集团铁路专用线正式投入运营。
据了解，该铁路专用线是洛阳市推进“公转铁”的重点工程，也是该电厂2×660兆瓦机组工程的配套项目，旨在利用铁路运输取代公路运输，为大气污染综合治理作出贡献。
该专用线总里程为7.91公里，接轨于焦柳线伊川站，开通运营后，将大幅减少伊电集团二电厂燃煤汽车运输量，年铁路运输原煤不低于150万吨，实现铁路运输、入厂卸车、皮带输送、机组燃用全过程封闭管理。同时，可扩大伊电集团燃煤采购半径，降低发电原煤成本，提高经济效益。(洛报融媒·洛阳网记者 张怡熙 通讯员 何健 摄)
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