【资料图】
昨日，记者从栾卢高速建设指挥部获悉，目前，栾川至卢氏高速公路正加紧推进，最新统计资料显示：互通式立交、现浇梁、隧道施工任务基本完成；涵洞及通道工程完成91%；防护工程完成89%；桥梁护栏完成75%，桥面铺装完成62%。
昨日，记者从栾卢高速建设指挥部获悉，目前，栾川至卢氏高速公路正加紧推进，最新统计资料显示：互通式立交、现浇梁、隧道施工任务基本完成；涵洞及通道工程完成91%；防护工程完成89%；桥梁护栏完成75%，桥面铺装完成62%。
栾卢高速是我省在建地形最复杂、桥隧比最高、施工难度最大的高速公路，也是河南省重点工程，项目地处伏牛山、熊耳山区，涉及洛阳栾川和三门峡卢氏，路线全长75.3公里，概算总投资153.6亿元。其中，洛阳段起于栾川县叫河镇，在九沟下穿省道S328后穿越红叶岭，向西北上跨老鹳河，进入三门峡市卢氏县境内，全长16.08公里。该项目为双向四车道，设计时速为80公里；全线桥梁48座，隧道23座，桥隧比高达77.1%；互通式立交7处；匝道收费站5处；服务区2处；养护工区2处；监控通信分中心1处。
栾卢高速计划2023年建成通车，届时将使三淅、洛栾、二广、郑西等走向不同、各自孤立的高速公路连接成网，构成区域较为完善的高效运输系统，助力沿线经济高质量发展，助推乡村振兴。(洛报融媒·洛阳网记者 赵硕)
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