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6月20日,2024款AION V(图片|配置|询价) Plus正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.99-23.29万元。新车只是作为年度改款,所以改变非常少,不过在外观和内饰上,都增加了新的配色,另外,还增加400km版车型。
外观方面,新车作为年度改款,所以依然保持现款的设计,“光爪电眼”分体式大灯组依旧保留下来,不过我还是比较喜欢老款一体式大灯的设计,感觉会更加运动,车顶采用悬浮式设计,后门把手与车灯连接让这台车非常具有辨识度,同时也增加了横向的视觉效果。
尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,与现款车型保持一致。其实该车车内的空间一直是很大一个卖点,后排的空间不比一台中型SUV差,这是因为该车的轴距已经超过2.8米,比加长轴距的CR-V还长,不过这就是纯电平台的优势。
内饰方面,新车同样是沿用了现款的设计,全液晶仪表盘+悬浮式15.6英寸中控大屏,据悉新车座舱域算力有利于让屏幕显示更加清晰,同时也可以让车机更加流畅。最大的不同就是该车增加了米内饰,在辅助驾驶和其它配置,是依然既往的丰富。
动力方面,新车主力车型将会换用来自汇川的180kW电驱动模块,动力更强、也更加省电。续航方面将提供400km、500km、600km三种不同的续航。其中,400km续航版本属于新增车型,为了进一步降低该车的门槛。
皆车点评:新车最大的亮点,我认为是在价格方面,虽说入门款续航变低了,但价格也有所降低,如果有些用户并不需要那么高的续航,但喜欢该车的配置和空间,那也是不错的选择。
不过,新款不知道有没有改善该车扭力的问题,如果试驾过老款,该车很容易出现轮胎打滑的现象,虽说是可以接受的范围,但会很影响行驶品质,而且老款的悬架太软,很容易让乘客晕车,不知道新款有没有改善。
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6月20日,2024款AIONV(图片|配置|询价)Plus正式上市,新车共推出7款
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