您的当前位置:首页 > 国际 > 正文

新款AION V Plus上市,紧凑型的车身,中型车的享受!

  • 2023-06-21 16:02:57 来源:懂车帝


(相关资料图)

​ 6月20日,2024款AION V(图片|配置|询价) Plus正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.99-23.29万元。新车只是作为年度改款,所以改变非常少,不过在外观和内饰上,都增加了新的配色,另外,还增加400km版车型。

外观方面,新车作为年度改款,所以依然保持现款的设计,“光爪电眼”分体式大灯组依旧保留下来,不过我还是比较喜欢老款一体式大灯的设计,感觉会更加运动,车顶采用悬浮式设计,后门把手与车灯连接让这台车非常具有辨识度,同时也增加了横向的视觉效果。

尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,与现款车型保持一致。其实该车车内的空间一直是很大一个卖点,后排的空间不比一台中型SUV差,这是因为该车的轴距已经超过2.8米,比加长轴距的CR-V还长,不过这就是纯电平台的优势。

内饰方面,新车同样是沿用了现款的设计,全液晶仪表盘+悬浮式15.6英寸中控大屏,据悉新车座舱域算力有利于让屏幕显示更加清晰,同时也可以让车机更加流畅。最大的不同就是该车增加了米内饰,在辅助驾驶和其它配置,是依然既往的丰富。

动力方面,新车主力车型将会换用来自汇川的180kW电驱动模块,动力更强、也更加省电。续航方面将提供400km、500km、600km三种不同的续航。其中,400km续航版本属于新增车型,为了进一步降低该车的门槛。

皆车点评:新车最大的亮点,我认为是在价格方面,虽说入门款续航变低了,但价格也有所降低,如果有些用户并不需要那么高的续航,但喜欢该车的配置和空间,那也是不错的选择。

不过,新款不知道有没有改善该车扭力的问题,如果试驾过老款,该车很容易出现轮胎打滑的现象,虽说是可以接受的范围,但会很影响行驶品质,而且老款的悬架太软,很容易让乘客晕车,不知道新款有没有改善。

标签:

推荐阅读

新款AION V Plus上市,紧凑型的车身,中型车的享受!

​6月20日,2024款AIONV(图片|配置|询价)Plus正式上市,新车共推出7款

世界快消息!山钢集团日照公司:建设职工向往的绿色家园

“这里打破了我对钢厂的固有印象,说是工厂,但它更像是一座花园,在这

10部翻拍的《西游记》,9部都翻车了_今亮点

86版之后,《西游记》的影视改编似乎就没有不翻车的。最近的一部《西游

火宝、核宝、水宝、风宝、光宝——“电宝五兄弟”昨天进了科普课堂 世界视点

“同学们知道电是怎么来的吗?”“有同学知道电是怎么’量’的吗?”“

韩国政府:绝对不会在禁止进口福岛水产品方面让步 世界快播报

韩国国务调整室第一次长朴购然21日表示,无论日本方面的方针如何变化,

猜您喜欢

【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。亚洲房产网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。 联系方式:8 86 239 5@qq.com,我们将及时沟通与处理。

商业