月销量破万力压本田雅阁，15万左右起售，却被说成“智商税”？

• 2023-08-08 18:44:12 来源：懂车帝

(相关资料图)

作为国内外知名度极高的中型车，本田雅阁的车系历史甚至比很多汽车品牌的历史还要悠久，而如今来到十一代雅阁，因为换代不久的原因，再加上对于新款并不是所有人都喜欢，所以其销量相较于之前常年久居细分市场销量榜前三的成绩来说是有很大下滑的。在2023年6月份的单月销量甚至还不到1万辆，其销量甚至不如同为中型车的红旗H5(图片|配置|询价)。

不过红旗H5销量不错是不错，但还是有不少人觉得这款车不值，纯纯就是“智商税”，那么事实真是如此吗？据我们探店了解，目前的红旗H5全系已经有1万元的现金优惠了，如果是贷款的话还能有更多优惠，即便以1万元的现金优惠来算，入门版在优惠后的裸车价仅为14.98万元，这个价格对于豪华中型车来说确实不算高。

关于红旗H5的外观真的是没啥挑剔的地方，从更换为这幅造型以外，红旗H5的颜值一直都是该车最大的卖点之一。不管是和红旗H9如出一辙的直瀑式中网+贯通式旗标，还是说分体式大灯、贯穿式尾灯和双边共双出排气的布局，都体现出一台豪华中型车应有的素质，样子确实足够大气和精致。而体现在细节之处，红旗H5外观的工艺、油漆等方面还是不错的，在这方面经得住考验。

不过在内饰层面，红旗H5的细节拼接就显得差了很多，缝隙明显很大，且车内的做工差点意思。红旗H5虽然也配了全液晶也标配和纵置排列的中控屏，但屏幕的黑边比较宽，光线比较强的情况下，屏幕的质感就很一般了，不过好在这两块屏幕的体验感还算可以，流畅性的内置的功能实用性都没啥毛病。

红旗H5座椅不管是仿皮还是真皮材质，都配了主副驾的电动调节，座椅的表面还有很多纹理搭配，所以整体显得很高级，不过座椅的填充是那种软中带硬的，所以坐起来的感觉也很有支撑性，长时间乘坐的话还是难免有些劳累。本身红旗H5的尺寸够长，所以第二排的空间也没啥毛病，第二排座椅中间还有较高的地台凸起，这一点有点让人意外。

如今在售的23款红旗H5有三套动力组合，不过这三套动力中我个人还是更倾向于2.0T+8AT的动力组合，但这并不是一汽的那台2.0T高功率发动机，而是低功率，其最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米，相较于1.5T和1.5T HEV版本来说，动力其实都要更强一些，储备动力也更加充足。当然了，红旗H5的2.0T车型油耗也是车系中最高的，在WLTC工况下的综合油耗为6.4L/100km，不过实际开下来的百公里平均油耗都在9个以上，全系车型都喝95号汽油，这一点对于2.0T车型来说相对还算是友好一些。

账面参数本身就不差，所以体现在驾驶层面也还可以，红旗H5的2.0T发动机和爱信8AT的配合还是比较默契的，当然还是有些涡轮迟滞，因为动力调校并不是很激进的原因，所以开起来不会觉得红旗H5的动力响应很快，也没有较强的推背感，这一点倒不是车辆本身的问题。另一方面，红旗H5的底盘也是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂的调校偏舒适化，滤震也是比较高级的，符合一台豪华中型车的定位。

编辑点评：

其实说实话，红旗H5能获得单月销量破万的成绩，自然也是有这款车的原因的，所以用起来的体验感还算不错，当然它也确实在工艺做工这些方面差点意思，但我个人觉得这款车整体的表现能够符合这个价位，毕竟按定位来讲，红旗H5中型豪华轿车的定位甚至比雅阁的合资中型车还要更有档次，所以我个人不觉得红旗H5是智商税。

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