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九江新闻网讯(蔡瑞 见习记者 胡依倩 九江日报全媒记者 沈明杰)日前,上海国际航运研究中心公布了《2022年全球港口发展报告》,报告中显示,2022年九江港货物吞吐量跃居全球港口40强。近年来,市港口航运管理局围绕“江海直达、服务全省、辐射周边”的现代化区域性航运中心的总体定位,突出打造“三中心两平台”,强化工作举措,狠抓项目推进,多项工作取得阶段性成效,九江港区域枢纽港地位更加凸显。
据了解,九江港货物吞吐量自2017年以来连续保持亿吨以上,由2017年的1.17亿吨快速增长到2022年的1.81亿吨,增幅达55%;集装箱吞吐量由2017年的33.4万标箱增长到2022年的77万标箱,增幅达130%;船舶运力由2017年的53.1万载重吨到2022年的330万载重吨,增长了5倍以上。
江海直达提速明显。近年来,我市持续强化九江港与上海港等沿海港口协作,自2019年开航九江-上海“天天班”以来,“天天班”稳定开行,九江-洋山、九江-外高桥平均航行时间分别缩短30.85%、59.70%。
服务全省能力提升。九江港是江西省最大的矿建材料集散发运基地、煤炭集散中转基地、钢铁原材料集散中转基地和石油化工产品集散供应基地。九江港货物吞吐量占全省比重由2017年的78%增长到2022年的80%;集装箱吞吐量占全省比重由2017年的72%增长到2022年的87%;船舶运力总量占全省比重由2017年的24%增长到2022年的50%。
辐射周边半径扩大。2022年,长江段累计完成吞吐量15628.61万吨,并辐射带动鄱阳湖区完成吞吐量2432.70万吨,同比增长29.58%;成功实施跨江合作,九江市、黄冈市物流跨江合作签约,并开行两港集装箱“水水支线”;通过“散改集”“海进江”形式,有力提升了与江苏、浙江等长三角地区港口间物流协作水平,扩大了九江港辐射半径。
建设区域性航运中心是发挥九江比较优势的重要举措。市港口航运管理局表示,将继续围绕“江海直达、服务全省、辐射周边”的总体定位,以港口型国家物流枢纽建设为重点,加快建设区域性航运中心,努力实现九江港货物“大进大出、快进快出、优进优出”。
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